世界观热点:V观财报|长城汽车一季度净利降近九成
(资料图)
21日盘后,长城汽车发布2023年第一季度报告,该公司期内实现营收290.39亿元,同比下降13.63%;归属于上市公司股东的净利润1.74亿元,同比降89.34%,扣非后净利润为亏损2.17亿元,同比降116.65%。
对业绩下滑,该公司提到,主要系报告期仍处于产品结构调整期,基于2023年新产品上市节奏,加大新能源品牌建设及研发投入所致。
长城汽车销售费用大增4亿,存货仍涨至239.75亿 来源:Wind
与去年同期13.24亿元的研发费用相比,今年长城汽车一季度的研发费用小幅上涨至15.34亿元。但该公司的销售费用却从去年同期的10.51亿元上涨至今年的14.54亿元,增幅达到4亿元。另外,长城汽车的存货则上涨至239.75亿元。
据长城汽车产销快报,该公司2023年前3月汽车销量下滑明显,其中哈弗品牌销量125773辆,同比降24.58%;WEY品牌销量3403辆,同比降76.18%;欧拉品牌销量17766辆,同比降47.37%;坦克品牌销量24209辆,同比降6%。该公司仅长城皮卡销量同比增13.65%至48817辆。整体上看,长城汽车一季度销量同比下滑22.41%,产量亦下滑21.62%。
公开资料显示,长城汽车主营业务为SUV和皮卡制造。目前,旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡五大品牌,并与宝马集团合资成立光束汽车有限公司。产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,以及相关主要汽车零部件的生产及供应。
二级市场上,长城汽车近期股价波动走弱,截至4月21日收盘,该股报27.37元/股,公司总市值2323亿元。(中新经纬APP)
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